澳門日報 車位皇:車位價持平 租金升3-5%

車位皇:車位價持平  租金升3-5%

【本報消息】本澳車位不足且分佈不均,一直是交通難題之一。日前運輸工務司司長羅立文在立法會上指出,當局會因應情況刪減車位,擴闊路面空間令交通順暢。車位皇總經理陳力旗表示,路邊車位減少,一般會帶動該區車位租賃。過去一年車位售價持平,租金升幅為3%-5……

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投資者高低有別

在物業投資市場裡,樓市及車位投資最普及,投資者亦最為混雜,在芸芸投資者當中,投資水平有高低之分。高級投資者懂得借力使力,善用槓桿,物業數量多多益善。相反,低級者越買越吃力,普遍二三個物業已行人止步。問題並不在於資金,而是投資心態。

最明顯的分別是對「交稅」的態度,低級投資者千方百計逃避稅項,常……

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力報地產觀點:沒有蠢業主 只有懶業主

近日報導指,有出租物業變非法旅館被檢控,物業被查封近兩年,無辜業主慘成最大受害者,而違法租客早已離澳逃之夭夭,雖有罰款,但形同虛設。事件反映非法旅館的檢控,對非本地犯案者的執行力有限,有關物業會被查封,最終損失是出租的業主,似乎黑狗偷食白狗當災。

現實中,除了非法旅館問題,不同類型的物業如涉及……

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力報 炒廣深珠車位30萬入場

現時有不少港澳投資者將目光轉戰灣區內的車位市場。

相對深圳廣州及珠海之外,其他內地城市的車位價錢會相對低。

澳門車位皇總經理陳力旗建議投資者儘量考慮住宅小區的車位,使用期限較商住房類車位要長。 (資料圖片)

投資大灣區樓巿,連街坊都會講兩嘴,但內地政……

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車位投資突破內地限購(下)

本文詳細列出內地「住宅房」及「商住房」分別。

政策限制:「住宅房」有限購;「商住房」不限購
貸款限制:「住宅房」貸款條件較好,可按七成;「商住房」最多只按五成
水電成本:「住宅房」按住宅標準,費用較低;「商住房」按商業標準,費用較高
戶籍學額:「住宅房」可以落戶當地,並享有學額,小朋友可以在當地校網……

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車位投資突破內地限購(上)

《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出台,投資者再進一步聚焦大灣區各內地城市,把握物業投資機會,港澳人士以投資住宅最為普遍,但近年內地各市均實施限購政策,港澳人士購買傳統的商品房需具五年的當地社保記錄,換句話說,不能購買。但仍不時聽到有內地住宅項目標榜「不限購」向港澳人士招徠,似乎又可以繞過限制購買。原來內……

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力報地產觀點:車位投資口味轉

本澳車位投資市場發展時間雖然不長,只十多年,車位投資的喜好也不斷隨社會發展轉變。以往受投資者青睞的是「孖車位」,即能容納兩部私家車的單號車位,若能獨立出入更受歡迎,當時不少家庭一戶擁有兩部或以上私家車,孖車位既可滿足家庭需要,亦可分租出去。

時移勢逆,本澳雖繼續人多車多,但用車成本日增,經濟由……

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力報地產觀點:私家車增 電單車減

根據統計暨普查局資料,本澳電單車輛數字已由2016年高位的131,139輛,連續兩年減少,至2018年的124,078,兩年共減少了7,061輛,分別按年下降3.7%及1.7%,是自2000年有記錄以來首次錄得下跌。同時,私家車輛數字則因2017年天鴿風災減少4,005輛(總數107,540輛)後,……

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澳廣視 TDM《樓市脈搏》訪問車位皇,了解澳門車位還值得投資?

澳門人少車多,近年車位市場在僧多粥少的情況下價格居高不下,有些區分的個車位售價有時甚至貴過住宅單位,是的,聽上去真是有些誇張,不過物以罕為貴,到底現在本澳的車位市場的情況怎樣呢?還值得我們投資嗎?我們一起去片瞭解下。

本澳公共交通系統發展緩慢,市民對公共交通工具缺乏信心,不少市民都選擇自駕出行……

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Eric