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香港車位坐過山車

早兩三年開始,多了朋友留意香港車位,不少澳門投資者越洋投資香港車位。經過數年大升後,近期出現大幅降價的現象,有屋苑車位從高位大幅回落46%,令一批由澳門轉戰香港的投資者大失所望。為何香港車位不能像澳門一樣,在大升過後也能在逆市中企穩?

以往香港車位售價普遍落後於澳門,而平均金相反比澳門高,加上數年前車位價格開始走俏,投資者以澳門的租金回報率作比較,紛紛看好香港車位前景,結果不負所望連續數年大升,可惜後勁不繼,當股市下跌時,多處車位出現割價成交。究其原因有三,首先近年投入車位的資金多因樓市高升後,以車位追落後入市,欲搭磚頭升值的順風車,當見樓價下調,資金自然「散水」。其次,近年入市車位的主要是投資者,並非用家,當投資者擔心前景或見租金回報率不似預期,便會將資金轉投其他資產,香港投資門路眾多,金股期匯樣樣皆宜,要取得三厘或以上回報實在不難。第三是香港車位需求分區較複雜,較難掌握實際需求情況,需求不足的車位易被鄰近需要度高的車位牽引價格上升,當市場波動,該批車位因沒實際需求支撐,出現較大的下跌。

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近月香港最受關注的話題除了港版國安法,就是「移民」,網上擠滿了形形式式不同地區的移民話題,例如台灣移民、加拿大移民、BNO移民、依親移民、讀書移民、寵物移民等等。本次移民潮涉及的階層廣泛,由中產至學生,由父母家長至寵物。數月前筆者曾於《移民潮會否推跌樓價?》比較過本次移民潮與九十年代移民潮的分別,及它對物業市場的影響。 近一年因中美關係緊張,各界擔心雙方角力衝擊香港經濟,紛紛建議將港元資產轉美金保平安。之後因應疫情,美國聯儲局於三月宣佈無限QE拓市,未等到港元冧,手上的現金已開始貶值,投資目標隨即又轉到實物資產上。在這樣急速變化的環境下考慮移民,對身心都是一場考驗。

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