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頭條日報 濠江車位供不應求

濠江經濟長足發展,市民收入持續上升,有車階級與日俱增,惟澳門地方細少,車位嚴重不足。車位價格過去七年一直向上,累計升幅三十倍。去年濠江私家車數目創新高至九萬輛,十個車位有九個高於一百萬元,最近更有業主開大口叫價二百三十五萬元放售。

不少車位炒家看好港珠澳大橋落成後,澳門會更加興旺,紛紛在大橋就近掃貨,進一步推高濠江車位價格。手持十個車位的資深炒家張太表示,手上的車位帳面已勁賺數百萬元,每年租金收入三十萬元。她笑言「如果仔女要錢買樓,出售一個車位已足夠做首期。」

港珠澳大橋概念帶挈

張太居住的筷子基運順新邨,是早年興建的經屋,樓齡逾十五年,「那時澳門車少,路邊可隨處泊車,雖然屋邨發展商有提供單位,但因要付管理費,所以無人吼,寧願泊路邊。」

直至○七年,澳門實施《新道路交通法》,新法例很嚴格,罰款由二百元大幅提高至三百元,警員抄牌也不留情,逾期交款罰金倍增。張太指,「當時一定要租車位,甚至買車位。」當時張太與丈夫決定炒賣車位。「幾年前車位不用十萬元,現在普遍要七、八十萬元,過百萬的都不少,連帶租金也跟隨上升,以往月租只需四、五百元,現已推高至二千五百元。」

專營車位買賣的「車位皇」總經理陳力旗表示,去年底已有九萬輛私家車,但車位只有四萬個,包括政府泊位一萬多個、私人樓宇車位一萬八千個,餘下是街道咪錶和私人經營的停車場仍欠五萬個私家車單位。

陳指,去年車位平均價格升逾兩成,過去七年累積升了三十倍,「暫時澳門最貴的車位在東方明珠區的海天居,上月底以一百七十五萬成交,不過高處未算高,鄰近豪宅海名居一車位,去年中叫價九十五萬,最近卻加至二百三十五萬元放售。」

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