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澳門日報 車位皇:經濟調整 車位交投跌六成

【本報消息】賭收、經濟深度調整,與之相關的樓市陷入低迷,過去價格飛升的車位交投亦隨之冷卻。車位皇總經理陳力旗表示,去年車位交投量較前兩年高峰期大跌六成,租賃個案反而有增。車位價格平均下跌一成,個別區域可能較多,租金走勢則視乎區份。車位成交量價齊跌主要受經濟氣氛影響,控車政策祇有間接影響。

均價普跌一成

陳力旗表示,去年博彩毛收入大跌逾三成,整體經濟氣氛轉差,樓市交投受壓,車位自然也受拖累。該公司統計去年車位交投量較前兩年高峰期大跌六成,但租賃個案沒有隨之減少,反而錄得上升。估計是經濟前景不明朗,用家暫不買入車位,轉買為租,待市況明朗化再買入車位。

車位價格方面,受經濟環境轉差影響,平均較一四年跌一成,視乎不同區域供求關係。如黑沙環、高士德、筷子基等車位緊張的區域,跌幅相對較少,氹仔區因樓盤預留車位相對充足,加上公共車位較多,跌幅較大。個別急需資金周轉的業主會割價賣出車位,如區內有車位開價120餘萬,兩三日內即成交,反映市場仍有需求,祇是觀望後市變化,買入平貨為主。

以割價120餘車位為例,銀行普遍估爆,個別銀行提供八成按揭,首期20多萬即可,大部分用家可以負擔。因此,除非整體經濟再出現較大影響的負面消息,否則市場逐漸消化舊有壞消息後,車位價格下行空間相對有限。估計今年全年平穩至微調,能否回升則要視乎經濟氣氛。

租金升勢放慢

租金方面,去年整體車位租金錄得11%的升幅,主要是車位供求緊張的黑沙環、高士德區帶動,每月租金約三千元。因經濟下行,業主也不敢大幅加價,加幅相對以前溫和。但氹仔區車位租金則下跌約一成,因該區有較多從事博彩業的外僱,部分受經濟氣氛影響而收入下跌,甚至離開澳門。區內人口減少,車位需求相應下跌,且該區供應相對充足,故租金受影響較大。此外,氹仔區仍有橫琴新盤入伙競爭、單牌車政策便利性等不明朗因素影響。

去年至今政府推出一系列控車政策,從上調公共停車場費用到新車加稅,先後出台的政策祇是令汽車增長放慢,且相信放慢主因是經濟不景,導致買車意慾下降,政策對車位祇是間接影響。除非汽車數量倒跌,否則車位價格仍有一定支持。目前來看,控車政策祇是買車、養車成本增加,沒有令居民改變駕車出門的習慣。

投資回報改善

公共停車場加價,暫時未見導致私人車位加租,因相關消息傳聞已久,市場早幾年已消化 中長遠而言,澳門車位租金相對其他發達地區仍有一段距離,相信租金仍會穩步向上。車位價格下跌,租金續升,車位投資回報率反而改善,由過去的1厘左右,回升至約2厘。車位價格則要視乎經濟環境,相信經濟回暖後,車位不會像以前般一年升五、六成,升幅會放緩至一、兩成。

政府計劃立法管制租金,他說,現時很難贊成或反對,但政府應考慮對市場造成的副作用及希望達到的政策目標。因政府主要參考外地實施情況,但澳門情況與外地始終有差異。如市場氣氛向好,租金管制會令業主揀客,租客可能選擇不多;如經濟差,市場則會更差,限制經濟活力,對城市未必有好處。

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