Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on skype
Share on telegram
Share on whatsapp

澳門日報 業者:增車場緩車位價飆升

【本報消息】車輛增長快,車位僧多粥少,導致近年車位價格飆升。有地產業者認為,新增五千三百個車位需視乎區域分佈,倘集中在氹仔及路環區,對紓緩車位供求幫助不大。對於龐大車輛數量,新增車位杯水車薪,建議當局在黑沙環、高士德、新口岸、筷子基等車位短缺的區域興建地下停車場,緩和車位價格升幅。

新樓車位叫百五萬

澳門日報_車位皇

澳門經濟向好,道路車輛急增,過去幾年平均增加逾萬輛。據澳門機動車輛入口商會早前公佈的資料顯示,去年新增機動車輛(包括私家車及電單車)逾一萬八千輛。儘管當局公佈今年新增車位逾五千三百個,但遠未追上車輛增長的數量。

澳門地產發展商會會長陸惠德表示,新增逾五千個車位,對紓緩車位價格、租金升幅有一定作用,但還要視乎區域,倘集中路氹區,則幫助有限。因現時車位緊張的區域主要集中澳門半島,如黑沙環、新口岸、高士德等區域一位難求,車位價格去年升逾五成,新樓車位飆升至一百五十萬元,舊樓車位也過百萬元。

增加車位供應是好事,但長遠還是需要政府各部門加強協調管理、綜合考慮車位、住宅等物業市場問題,才能達到穩定價格的目標。以去年特別印花稅擴展至車位為例,作用十分有限,因車位買家多數自用,措施未能對症下藥,反倒刺激車位價格企硬。因此,政府一方面要在車位奇缺的區域研究增加停車場,另方面完善公交系統,鼓勵綠色出行,減少車輛需求,才能緩和車位價格升幅。

調控政策無礙交投

車位皇負責人陳力旗表示,新增車位倘集中在石排灣公屋,對黑沙環、高士德及筷子基等區域的車位價格影響不大,因上述區域車位最短缺,新增車位卻最少。澳門車位一直供不應求,車位交投在過年前已擺脫調控政策影響,買家心態漸積極,交投轉趨活躍。業主亦願意重新放售,盤源有所增加,但有部分業主叫價過高,市場短期難以承接。

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on skype
Share on telegram
Share on whatsapp

Recent posts

Financial Advisory, Corporate Tax Planning or Optimization

你係唔係「中國稅務居民」?

中國《中華人民共和國個人所得稅法》簡稱《新稅法》於2018年08月31日正式修訂,條文指任何人於中國內地有住所的,即屬「稅務居民」;即使沒有住所,而在納稅年度於中國內地居住滿183日,亦會被定義為「稅務居民」,成為中國稅務居民會被中國徵收「全球稅」,全球稅即就個人不論於中國境內或境外的世界任何一個地方的收益,包括工資、做生意賺取的金錢、存款利息、股息、出租、出售物業,以至偶然所得等繳納個人所得稅。有關資訊,在早前文章《大灣區系列 中國稅務居民》已有說明。

Read More »
visa, approved, journey

舉家移民 資產點樣算

近月香港最受關注的話題除了港版國安法,就是「移民」,網上擠滿了形形式式不同地區的移民話題,例如台灣移民、加拿大移民、BNO移民、依親移民、讀書移民、寵物移民等等。本次移民潮涉及的階層廣泛,由中產至學生,由父母家長至寵物。數月前筆者曾於《移民潮會否推跌樓價?》比較過本次移民潮與九十年代移民潮的分別,及它對物業市場的影響。 近一年因中美關係緊張,各界擔心雙方角力衝擊香港經濟,紛紛建議將港元資產轉美金保平安。之後因應疫情,美國聯儲局於三月宣佈無限QE拓市,未等到港元冧,手上的現金已開始貶值,投資目標隨即又轉到實物資產上。在這樣急速變化的環境下考慮移民,對身心都是一場考驗。

Read More »
key, home, house

如何揀個好車位 | 車位投資篇

繼上一篇文章跟大家分享用家心目中好車位的定義,本篇續說對投資者來說,如何才算好車位?簡單說,用家考慮車位的因素較為短期,而投資者則考慮長期因素。這些長期因數可歸類為四種,分別為「現金流量」、「增值能力」、「抗逆能力」及「變現能力」。 先說現金流量,如要車位產生現金流,車位需要有較好的出租能力,如要衡量車位的出租能力,大家可以參考上一篇文章了解租客是如何考慮車位,在租客而言,如一個車位對他們來說屬好車位,該車位的價值及出租能力自然較高。

Read More »

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *