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澳門日報 就澳門車位市場專題訪問

2010年10月 澳門日報 專題訪問 車位皇

高士德區車位年內升五成

“劉十招"推出後,豪宅交投放緩,但三百三十萬以下樓宇價格及成交量均上升,成為市場炒作焦點;炒風同時蔓延至車位。有專攻車位租賃買賣的中介(車位皇)表示,近一個多月車位價格及交投均有升幅。年初至上月,高士德區車位價格升達五成。有車位業主憧憬升值,相繼封盤,亦有投資者大手買入數個車位出租。澳門車多位少,車位仍有升值潛力。

早前海擎天車位優先向業主開售,雖然價格高至五十至八十萬不等,但該區車位緊缺,銷售現場居民衆多,入夜仍大排長龍。車位炒風令人關注。

車位皇總經理陳力旗表示,車多泊位少,車位投資價值漸高。今年以來車位升值幅度理想,據該公司統計,截至九月高士德區車位升幅達五成;黑沙環區車位普遍升三至四成;離島區車位雖然充足,但基數低,也有一定升幅。

高士德、沙梨頭等一向是車位短缺的“重災區",近期有新樓盤入伙,推升車位需求,售價、租金續升。南灣區車位普遍八、九十萬,縱然接近百萬大關,依然有價有市。

早前“劉十招"出台,車位炒風明顯上升,尋找車位的人亦增加,更有投資者大手掃入數個車位出租,等待升值。儘管氹仔區車位升幅相對較慢,但已有車位業主憧憬升值,封盤等待好價錢。

高士德、沙梨頭等車位緊缺的區份車位價格高達八十多萬,出租是否值回“票價"?陳力旗指出,車位緊缺的區份,車位租金普遍逾兩千元,租金回報率三厘左右,屬不俗水平。此外,澳門車多泊位少情況未解決,市場仍有需求。租金升幅過去幾年跑輸物價,長遠仍有上升空間,故吸引投資者買入車位保值。

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