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力報地產觀點:橫琴會否KO澳門樓市?

橫琴樓市熱潮由2014年以概念炒起,吸引大批澳門居民搶購「樓花」,至2016年單牌車入橫琴政策出台後終止。期間大量抽走氹仔物業市場的購買力,令氹仔近乎冰封。目前橫琴仍維持在兩年前,樓價4萬元人民幣/平方米, 車位平均30萬元人民幣每個。

由此可見,前一波橫琴熱潮購買力主要來自澳門,而關鍵在於交通政策。近期再有新政策將單牌車入橫琴的門檻降低,當地樓市彷彿露出曙光,有人期望終究會如當初所想的,全面取消限制,單牌車自由出入,屆時橫琴樓市又可與澳門較一日之長短。

但大家有沒想過,單牌車入橫琴全面開通並非不可實行,而是不欲實行。要解決通關問題,對內地政府只是小菜一碟,重點是有何用處?前車可鑒,全面開通只會產生塘水滾塘魚的效應,讓澳門人推高橫琴樓價,對橫琴絕對是死亡之吻。

橫琴的設立,目標是融合中澳兩地優勢,引入人才,成為新經濟特區。然而高樓價對此是嚴重障礙。相反,低營運及居住成本才有利新經濟產生。目前橫琴政策均以吸引人才及減低營商成本為主,如仍無法收效,樓市限購限價等壓低居住成本的措施將指日可待。因此,橫琴不再存在影響澳門樓價誘因,而且橫琴的高樓價絕對是當地政府的眼中釘,希望各位物業投資者好自為之。

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