Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on skype
Share on telegram
Share on whatsapp

力報地產觀點:全城恐懼 誰貪婪?

     「天鴿」風災令本澳地庫停車場人人敬而遠之,不論租售均銷情淡靜,租賃均轉向地面車位,租賃市場出現兩極化的現象,此事前文已說明。目前車位買賣市場偏淡,因風災對各階層的市民造成不同程度的影響,最直接的,各區十多個停車場共浸毀數千車輛,令使用層面的需求驟然下降;間接方面,部分投資者於其他投資上遭遇損失,例如商業店舖被水浸破壞,貨物損失慘重,需時裝修回復,投資意欲減低。以上問題屬短暫影響,預計市場數月可以消化。

     值得留意的是 人見人怕的「地庫車位」,此類車位不論有沒被浸,目前均被看低一線,因大部份人將「地庫車位」與「水浸」劃上等號,用家盡量避開租用,投資者見租金下調,且空置較多,即使有業主減價求售,買家亦不敢考慮。 此原因產生的減價盤會相繼出現,兩極化的問題會由租賃延伸至買賣。但當車輛數字逐步回復正常,及水浸陰霾逐漸消散之時,市場考慮便會回到最基本的供求問題上,因為地面車位根本不足以應付市場需要,屆時「地庫車位」便會跟隨大市上升。

     參考2003年沙士的情況,當時全城死寂,樓市交投萎縮,價格急跌。當疫情過後市民生活逐步回復正常,樓市也跟隨上升。畢竟人口沒有實質減少,需求被壓抑後,始終會釋放出來,租售交投回復乃必然之事。

     股神巴菲特名句「別人恐懼 我貪婪」,現在能派上用場,「地庫車位」讓人恐懼之時,可能就是高級投資者的入市時機。

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on skype
Share on telegram
Share on whatsapp

Recent posts

粵港澳單牌車政策 詳情曝光

港車北上|粵港澳單牌車政策 詳情曝光(有片)

香港單牌車入廣東政策(港車北上)消息一直只由國內傳出,本月終由香港官員親口確認,令政策正式「放上枱面」,申請條件曝光。 運輸及房屋局局長陳帆表示,正與廣東省政府及內地相關當局敲定政策安排,將容許合資格的香港私家車經大橋進出廣東省,不設配額,並可網上申請。

Read More »

港車北上|澳門人買起珠海(有片)

根據目前澳門單牌車入橫琴的規定,投資者需在橫琴新區購置房地產(限住宅、寫字樓、商舖),每個單位可申請一個機動車入出橫琴資格。如相關政策推展至全廣東,將會帶動大灣區物業的投資機會,雖然細節仍在咨詢階段,目前知道的是香港單牌車及澳門單牌車將各自有實施的時間表。 在投資時機上,不論那一方的投資者,主要考慮的應是澳門單牌車入珠海或廣東的時間。

Read More »
香港單牌車入廣東

粵港澳單牌車政策|香港單牌車入廣東(有片)

近日單牌車入內地又有新消息流出,據傳媒報導,從廣東省政府對港區全國人大代表相關建議的答覆函獲悉,經粵港相關部門溝通協商,就全面放開港澳機動車經大橋珠海口岸入出內地政策也達成初步共識。 香港單牌車入出內地擬率先在橫琴實施,之後將逐步有序地擴至珠海、廣東等地。

Read More »
港澳齊通縮 樓市會唔會縮

港澳齊通縮 樓市會唔會縮?(有片)

近期港澳兩地因應目前經濟不景,先後出現物價通縮的報導,如這種情況常態化,會對兩地的樓市有何影響?樓市會否萎縮? 由2019年12月疫情開始至今差不多已一年,港澳由本年初開始各自對外封關,兩地疫情發展迥異,香港疫情久久不散,現正在經歷第三波爆發;相反,澳門疫情則早已受控,多月未有新增病例,至今未有死亡個案。

Read More »

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *